Mobilisation autour d’une Citroën Trèfle : le réveil

La mobilisation du club Les Anciens Volants de Pinterville continue pour la Citroën Trèfle. Un cap a été franchi, et pas des moindres.

Dans l’article précédent (Mobilisation autour d’une Citroën Trèfle : la rencontre), nous vous avions relaté la demande de Chantal de remettre en route une Citroën Trèfle de 1923.

Seulement 4 jours se sont écoulés depuis la rencontre avec la vénérable auto que deux membres du club Les Anciens Volants de Pinterville se sont de nouveau rendus sur place pour commencer la restauration.

Première chose à faire, mettre du liquide de refroidissement. Ensuite, nettoyer le carburateur et après un passage aux ultra-sons, il en est ressorti tout beau, tout propre. D’ailleurs, les dépôts dans la cuve montraient bien que la pièce en avait besoin.

Puis, il fallait décoller les segments car les compressions n’étaient « pas ouf » (dixit le président). Comme prévu, du WD40 a été pulvérisé pour régler le problème.

A partie de là, un seul fil de bougie a été laissé et les tours de manivelle commencent. Et ce qui était attendu arriva : la compression reprend. Deuxième fil de bougie branché, nouveaux tours de manivelle et notre président sent que les deux compressions fonctionnent. Nouvelle fois avec le troisième fil puis le quatrième et enfin, la Citroën Trèfle commencent à toussoter. Il aura fallu plusieurs essais mais elle a fini par démarrer ! Chantal en a eu les larmes au x yeux et ça se comprend.

Vient le temps d’un petit essai. On regonfle les pneus, le président se met au volant, Chantal a côté et c’est avec de grands sourires que les deux ont fait le tour du quartier avec le véhicule.

Il reste encore un peu de travail à effectuer comme une bonne vidange, un nettoyage, un passage au xylophène pour la boiserie et d’autres choses à vérifier. En parallèle de tout cela, la Citroën 2 CV de 1961 que l’on peut voir dans la vidéo qui suit aura également le droit à sa petite cure de jouvence.